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2010年11月 5日 (金)

武蔵丘陵森林公園

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多少気温が戻り、本日も秋の行楽日和となりました。先週に引き続き、本日も山登りを計画していましたが、昨晩深夜残業にて就寝が3時。寝不足で激坂に臨むのは危険な為、本日は荒川を北上する事にしました。

紅葉も僅かながら目にする事が出来て、程良い暖かさで快晴。まさしくレジャー日和と快調に進んで行きました。

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が、またしてもパンク。しっかり画鋲の針が刺さっていました。先日交換したばかりのチューブなのに...。何故これ程までにパンクが常習化するのか。

見事に鋲の針が突き刺さっているのがお判りになります?

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桜の木の下で快適にパンク修理を施しました。前回の40度の灼熱下での交換と比べれば天国です。それにしても画鋲対策何とかならないものでしょうか。

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森林公園到着。紅葉シーズンを利用しての、遠足等で大変賑わっていました。リアタイヤの空気圧が不足しているからか、脚力の低下か帰路は妙に脚が回らず悩みました

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前回森林公園を訪れた際には無かった、道路標示が適所に掲示されており、荒川から道に迷わずここまで辿り着けるようになっていました。埼玉県も税制難ながらなかなかやりますね。

走行距離 111.2km

平均心拍/最大心拍 139/164bpm

平均ケイデンス 73rpm

平均・最高時速 25.9km/h・49km/h

走行時間  4:19

消費カロリー 2725kcal

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Road Bike」カテゴリの記事

コメント

お疲れ様です。

それにしてもパンク多いですね。
でもその分、屋外でのチューブ交換はお手のものだったりして(笑)

>帰路は妙に脚が回らず悩みました

でも帰りってそんな事が多いです。
ペースがあがらないと「少し風がアゲてるのかな?」とか「気づかないけど実は登りなのだろうか?」とか「単に疲労で足が回らないだけなのか」とかって考えながら帰る事が( ̄▽ ̄)

森林公園コース。
近々行ってみます( ^ω^ )


全くどうしてこうもパンクが続くのか不思議でなりません。同じ道を走っているのに何故私だけ

私の場合グリコーゲンが切れるのが恐らく平地で80km程度なのかと最近気付いてきました。長距離走る場合はセーブしないとヘタレテ帰れなくなりますね

紅葉シーズンの森林公園コースはお薦めです!

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