熱損失

7月は天候も安定していましたので、週末ライドは4週連続完遂。そもそも週末に乗る程度では明らかに練習不足なのですが、ホビーライダーの私にとってはこれが限界。

毎週水曜日がノー残業デーになっているので、せめて水曜日はローダー台を回して筋力維持に努めたいものです。

そして今回は、熱中症に見舞われた先々週と全く同じルートを走行して来ました。

早朝に出立した事も有り実に涼しい。台風の余波が残っており、強風が懸念されましたがほとんど無風であり、久々に快適に走る事が出来ました。因みにハートレートの温度計は33度を記録。先々週が39度でしたから6度の差はやはり大きい。

汗をかく量も当然少なく、体力消耗も格段に抑えられていました。

先々週のデータ比較では面白い事が分かりました。

1.走行距離：全く同じルートを走り、同じ地点で折り返しているにも関わらず1.2km今回が少ない。これはどうでも良い事ですね。

2.走行時間は今回が20分少ない。これはバテずにペースが保てた事によります。

3.平均速度が25.5km/hに対し、今回が27.9km/hとペースが上がっているが、消費カロリーが434kcalも少ない。

3項だけが今回のポイントですが、風の影響も考慮しなくてはなりませんが、明らかに高温による熱損失が大きい。やはり高温下に身を置いているだけでも、体力が消耗している事が分かります。

無駄なエネルギーを消費しない、熱中症で倒れないためにも高温下での運動は避けたいものです。

余談ですが、IRCのチューブレスタイヤがそろそろ交換時期となりました。明らかにタイヤの頭が平たくなり、交換時期を知らせる凹みも消えかかってきました。一体何キロ走ったのか不明ですが、3000から4000程度ではないかと思われます。

このX-GUARDは実に優秀で一度もパンクした事が有りません。軽さといいチューブレスは最高ですが、いかんせん高額である点とタイヤ交換の難しさがネックです。

走行距離　86.4km

平均/最大心拍 147/179bpm

平均/最大ケイデンス 80/111pm

平均・最高時速　27.9km/h・46.8km/h

走行時間  3:06

消費カロリー 2162kcal

消費した水量　500ml*4本