シドニーの車事情

シドニーを走る車を観察。

到着当日、宿泊しているホテルの車寄せにウラカンを発見。

リッチなオーストラリアはスーパーカー大国なのかと思い、その後も二匹目の泥鰌を探しましたが、滞在期間中遭遇できたのはこちらのウラカンのみでした。

オーストラリアは日本と同じく左側通行でハンドルは右。左ハンドルは法律で認められておらず、オーストラリアを走る車は全て右ハンドルなのだとか。

シートベルトの着用はもとより運転中の飲食も細かく決まりがあり、何かを食べながら運転する事が出来ず、熱いコーヒーなどもご法度。

観光目的で同乗している我々も、走行中の飲食はペットボトル飲料のみ可という厳しいルールが適用されていました。

走っている車は道路事情が同様の日本車が圧倒的に多く、シェアNO.１はトヨタですが昨年はマツダが一位に躍り出たそうです。

スズキ、ホンダ、スバルととにかく日本車が多く、ここは日本かという感じ。


車は昼夜問わず路肩駐車の車両が日常の風景。パーキングチケットなども不要なのかもしれません。


ソウルレッドのロードスター発見。日本仕様との違いを知るべく近寄って観察。

海外のナンバープレートはシンプルで格好良いですね。これだけでも車が違って見えます。


違いを探してみましたが、ホイールもマフラーもエンブレムも全て日本仕様であり少々がっかり。

バイクも想像より多く日常の足として使用されている模様。

ハーレーは比較的少なく、バイクもホンダなど日本車が多かったですね。騒音規制は緩い様でバイクは軒並み大音量。

オーストラリアは国道1号を延々走るとオーストラリア一周が出来るそうですが、半端無い距離なので普通でも1ヶ月かかるそうです。

車両価格は高く概ね日本価格の1.5倍～2倍。本当だとすればロードスターがこちらでは600万以上！

余程の高所得者でなければオーストラリアで充実した生活は送れませんね。